告诉大家雨季车间环氧地坪施工时应注意哪些问题?针孔问题：车间环氧地坪完工干燥后，在涂膜的表面出现许多针孔，这会严重影响地坪表面的亮度和装饰的效果。造成这弊端的原因是因为涂膜过厚，二就是因为夏季温度过高，涂膜干燥过快，导致地坪表面出现针孔。环形山孔、凹陷问题：在车间环氧地坪施工中，出现的环形山孔和凹陷的主要原因是车间环氧地坪基层有油污，充填料分配不均等。所以，在施工中，是要处理好基层问题，二是在进行配料时，施工设备和工具要保持清洁，注意清洁避免杂质混入。夏季温度过高时，配料后应尽快使用，般再30分钟内使用完毕，以避免材料凝结。以上就是总结的雨季高温车间环氧地坪施工时应注意的问题，对于这两点问题，我们要注重起来，否则出现的后果会给施工带来很多麻烦。

车间环氧地坪施工的五大要求：

、洁净度要求：对于洁净程度要求高的场所，宜采用自流平地坪，洁净度要求越高，自流平面层设计应越厚。

二、物理机械性能要求：地坪在使用过程中有哪些车辆行走，需承受多大载荷，会承受何种程度冲击，遭受何种程度磨损。

三、耐化学品性要求：在使用过程中会接触的化学介质种类、车间环氧地坪浓度及接触时间(短时接触、长时间浸泡等)。

四、平整度及外观要求：

1. 平整度取决于基材状况、地坪涂层厚度及施工工艺;
2. 设计地坪涂层越厚，越易获得更佳的平整度;
3. 采用自流平中涂及面涂，更易获得良的平整度。

五、颜色设计：

1. 颜色的选择宜考虑各区域的功能，车间环氧地坪如绿色通道，红色禁行通道和标志，黄色标志线等等;
2. 高洁净度要求的场所可选择鲜艳的颜色(如绿色、蓝色等)以便发现灰尘和及时清洁;
3. 颜色的确定请参照《漆膜颜色标准样卡》。

车间环氧地坪的日常保护方法：车间环氧地坪的每周维护、用中性清洁剂脱洗，避免使用高浓度清洁剂、油脂通常通过磷酸三钠（TSP）或其他常见的可生物降解的清洁剂去除。用硬毛刷去除轮胎痕迹。应该始终尽快从表面彻底冲洗强烈的化学物质。车间环氧地坪打蜡保养日常维护、车间环氧地坪的日常维护、每天扫地。避免砂砾带入。尽快清除地坪表面的油脂和其他污染物。尽快冲洗掉所有可能腐蚀表面的化学溶液。

关于溶剂型和无溶剂车间环氧地坪的环保性，其实是很有讲究的，同样是含有环氧基团，由于环氧值不样，导致了同样重量的环氧基团数量的不同。说的直白点，环氧值高的，般是低分子量环氧树脂，粘度低，同样质量下，环氧基团多；反之，环氧值低的，都是高分子量环氧树脂，粘度高，同样质量下，环氧基团高。具体来说，般溶剂型的车间环氧地坪，使用E20型的环氧树脂，环氧值在0.2左右，常温下为固态，因此必须用溶剂稀释，当然价格也便宜。无溶剂车间环氧地坪，般用E44以上级别的环氧树脂，比如我们选用E51型的环氧树脂，环氧值高，粘度低，当然价格也更高些。环氧值得差异，同样以为这胶黏强度的差异，环氧值高，形成的胶黏反应更密实，因此，无溶剂型车间环氧地坪强度更高。无溶剂的车间环氧地坪，仅靠E51的粘度，仍然无法达到好的流动性，这就要提下活性稀释剂了，比较常用的活性稀释剂有AGE、BGE等，现在有改进产品，毒性小些。固化剂，般都是选用脂肪胺型固化剂，脂肪胺型固化剂的总和性能是好的，但仍有少量的刺激性气味，这是无法避免的。

高温对于车间环氧地坪有什么影响：环氧树脂是固化成硬表面的聚合物化学品。环氧树脂可用作胶水的部分或用作表面涂层。环氧树脂重量轻，具有抗腐蚀性，并具有其他有用的机械特性，虽然环氧树脂在大多数日常条件下仍然耐用，但由于高温和高温与湿气结合，其聚合物基质会发生降解，随着温度升高，环氧树脂的大量弯曲和压缩强度降低。当温度升至60摄氏度时，环氧树脂开始形，导致承载能力和硬度的损失。环氧树脂如果受到紫外线辐射，水分和温度都会分解环氧树脂基质中发挥作用。当发生这种情况时，环氧树脂失去其有用的机械性能。在相对湿度为95％的室内下，环氧树脂也会塑化并膨胀，并随着温度的升高而增加。在中等温度和低相对湿度下，环氧树脂可以保持坚固。这种效果的原因是聚合物复合材料吸收空气中的水分。影响环氧树脂的吸湿量取决于使用的固化剂以及环氧树脂的固化方式。